Evropski parlament usvojio je nova pravila o vozačkim dozvolama koja će važiti širom Evropske unije, a cilj reforme je povećanje sigurnosti na cestama i modernizacija sistema. Među najvažnijim novostima su digitalne vozačke dozvole, strožije mjere za prekršioce i niža starosna granica za profesionalne vozače.
Prema pisanju evropskih medija, nova pravila počet će se postepeno primjenjivati od 2028. godine, dok bi digitalna vozačka dozvola trebala biti dostupna u svim državama EU do 2030.
Jedna od najvećih promjena odnosi se na zabrane upravljanja vozilom. Vozač koji izgubi dozvolu u jednoj državi članici automatski će ostati bez prava vožnje i u ostalim državama Evropske unije. Time se jača saradnja među državama i pokušava povećati sigurnost u saobraćaju.
S druge strane, novčane kazne za manje prekršaje i dalje će ostati u nadležnosti države u kojoj je prekršaj napravljen, dok jedinstveni evropski sistem bodova ipak neće biti uveden.
Veliku pažnju izazvala je i odluka o uvođenju digitalne vozačke dozvole koja će biti dostupna putem mobilnog telefona, slično kao digitalne bankovne kartice ili dokumenti. Klasična fizička dozvola i dalje će ostati dostupna za građane koji je budu željeli koristiti.
Nova pravila donose i određene olakšice za vlasnike kampera. Vozači sa B kategorijom moći će upravljati kamp-vozilima težine do 4,25 tona, ali uz dodatnu obuku ili poseban ispit.
Kako bi riješila nedostatak radne snage u transportnom sektoru, Evropska unija snizila je minimalnu dob za profesionalne vozače. Tako će kamione moći voziti osobe od 18 godina, dok će za autobuse granica biti spuštena na 21 godinu.
Uvodi se i obavezni probni period od najmanje dvije godine za nove vozače, dok će vožnja uz pratnju za 17-godišnjake biti omogućena u svim državama članicama.
Prije polaganja vozačkog ispita građani će morati obaviti ljekarski pregled ili dati samoprocjenu zdravstvenog stanja. Ipak, obavezni redovni pregledi za starije vozače nisu prihvaćeni na nivou cijele EU.
Prema novim pravilima, vozačke dozvole važit će 15 godina, nakon čega države članice mogu tražiti novi zdravstveni pregled, ali to neće biti obavezno za sve zemlje.
Najvažnije promjene:
* Digitalna vozačka dozvola od 2030.
* Zabrane vožnje važe u cijeloj EU
* Kamperi do 4,25 tona uz B kategoriju
* Kamioni od 18, autobusi od 21 godine
* Probni rok za nove vozače najmanje dvije godine
* Vožnja uz pratnju od 17 godina
* Važenje dozvole 15 godina
Nova pravila predstavljaju jednu od najvećih reformi evropskog saobraćajnog sistema posljednjih godina i donose brojne promjene za milione vozača širom Evrope.
